日前，鄄城县山东嘉通专用汽车制造有限公司车间，机械运转声与金属加工声交织成蓬勃的生产乐章。激光切割机在钢板上精准游走，勾勒出挂车部件的清晰轮廓；机械臂稳稳托举着重达数吨的挂车底盘，灵活翻转完成焊接前的定位。工人身着统一工装，手持检测仪器，正为一批即将发往港口的液罐车做最后调试——这些印着“嘉运通”商标的专用车，不久后将搭载货轮启程，出口到共建“一带一路”国家。

在专用汽车制造领域，产品迭代速度直接决定企业市场竞争力。山东嘉通专用汽车制造有限公司自2010年成立之初，便聚焦粉罐车、液罐车两大核心产品，2022年前，公司以粉罐车生产为核心业务，年产值稳定在2000万元左右，虽在区域市场占据一席之地，但面对国家绿色物流政策推进、运输行业对效率提升的迫切需求，公司管理层敏锐察觉到市场变革信号。

“当时行业普遍面临‘载重受限’的痛点——国家规定罐车总载重不能超过50吨，传统钢制罐车自重较大，直接压缩了货物运载量。”公司经理张家标回忆道，为破解这一难题，公司果断开启转型之路，一方面布局液罐车研发，丰富产品矩阵；另一方面瞄准轻量化趋势，推进产品材料从传统钢材向铝合金的升级。

看似简单的“以铝代钢”，背后是一场涉及材料特性、生产工艺、结构设计的全方位技术攻关。研发团队反复试验不同型号铝合金的强度、耐腐蚀性与焊接性能，优化罐体结构设计，调整焊接参数与工艺流程。经过数百次试验，最终实现液罐车自重减少2吨的突破——这意味着每辆车单次可多运载2吨货物，按每年运营300趟计算，单辆车每年可为客户增加600吨的运输量，显著提升运输效率、降低单位运输成本。

更重要的是，铝合金罐车不仅轻量化优势明显，还具备抗腐蚀、易清洁、使用寿命长等特点，契合绿色物流对“降本、节能、环保”的要求。产品一经推出，迅速获得物流企业、化工运输公司等客户的青睐，2023年液罐车销量占比突破50%，成为公司新的增长引擎，也推动企业年产值实现阶梯式增长。

“专用汽车制造，技术是根，质量是魂。”张家标始终强调，公司每年将营收的5%以上投入研发，一方面引进行业资深工程师、材料专家等技术人才，组建20余人的核心研发团队；另一方面购置数控加工中心、万能试验机、冲击试验机等先进设备，搭建起从产品设计、样品试制到性能检测的全流程研发平台。

在罐体焊接这一核心工艺上，该公司的技术突破尤为显著。传统焊接工艺易出现焊缝不平整、密封性不足等问题，可能导致运输过程中物料泄漏，存在安全隐患。研发团队耗时半年，研发出“异性环缝自动焊接技术”，通过精准控制焊接电流、电压与焊接速度，配合惰性气体保护，实现焊缝成形均匀、密封性提升30%以上，不仅降低了泄漏风险，还延长了罐体使用寿命，这一技术也成功获得国家实用新型专利。

“这批发往中东的液罐车，我们专门升级了散热系统和底盘防护——那边高温、多沙尘，普通车辆的散热风扇容易积灰卡顿，我们加装了自动清灰装置；底盘则增加了防沙护板，避免沙尘进入机械部件影响运转。”在成品车库区，张家标指着即将发运的车辆介绍，为适配不同国家的使用环境与标准，公司建立了“国际市场需求数据库”，针对不同区域的气候、路况、法规要求，提供定制化产品方案。

凭借过硬的产品品质与精准的市场定位，山东嘉通专用汽车制造有限公司在巩固国内市场的同时，积极“出海”开拓国际市场。如今，该公司的产品已远销中东、东南亚、非洲等多个地区，其中中东市场占出口总量的60%以上。2025年上半年，公司产值达1.4亿元，产品出口占比约35%，较2022年出口业务起步时实现跨越式增长。

“从鄄城走向全国，从中国走向世界，我们始终以‘打造山东好品牌’为目标，用创新驱动发展，用品质赢得市场。”张家标表示，未来公司将继续深耕专用汽车制造领域，以更优质的产品、更完善的服务，在产业链上锻造更强竞争力，为山东制造业高质量发展注入新动能，在驶向全球市场的新蓝海中续写新的辉煌。

记者 孔博