中国菏泽网消息（通讯员 刘汉功 杨彤）“电车外放电功能特别实用，日常通勤、节假日闲置期间，都能利用这个功能增收，赚取零花钱。”近日，在东明县车网互动示范站，新能源车主王珂看着手机端实时更新的收益数据，满脸欣喜。短短半小时，他就通过车辆反向并网获得了收益。

近日，菏泽市首例车网互动（V2G）示范站在东明县文化中心正式投运。依托先进的V2G车辆到电网双向互动技术，彻底打破新能源汽车单纯耗电的固有属性，让闲置新能源车化身可移动的“大型充电宝”，实现闲置电能并网创收，为广大车主开辟了便民增收的新渠道。

据了解，V2G技术的核心是让新能源车与电网实现双向能量传输。车主在夜间电价低谷时充满电，白天用电高峰时通过V2G桩将车内余电反向输送给电网。根据各地用电紧张情况，放电补贴价格最高达1.95元/度。示范站内，工作人员正为车主发放宣传页，细致讲解充放电桩的操作流程与收益模式。不少车主跃跃欲试——停好车，插上充电枪，在手机App上点几下，就能实时看到收益金额和放电功率。

当前正值迎峰关键期，电网负荷持续攀升。V2G技术能够精准发挥“削峰填谷”作用，用电高峰时引导新能源汽车规模化放电，可有效缓解供电压力，优化区域电力资源配置，助力电网安全稳定运行。

“车网互动充换电站，成功将新能源汽车动力电池转化为分布式、可移动储能资源。”国网东明县供电公司智能用电工作人员刘益隆介绍，该项目落地投运，既能精准参与电网灵活调控，夯实迎峰保供能力，又能盘活车主闲置车辆资源，实现电网保供、群众增收的双向共赢，为县域智慧能源体系建设、绿色低碳发展注入全新动能。