9月18日，郓城县山特重工厂区内，50台集成挖掘、扒渣、坑道清淤等功能的矿山机械整装集结，即将启运。这批“郓城造”专精特新装备将通过新疆喀什国际枢纽港通关出境，发往阿富汗，成为鲁西南内陆县域依托丝路通道、深耕中亚市场、畅通双向外贸循环的生动实践。

民营企业大额海外订单落地、跨境通关高效顺畅的背后，是郓城县主动融入共建“一带一路”大局，精准赋能外贸企业、打通内陆出海通道、构建内外联动开放格局的务实担当。通过健全政企协同、口岸联动、市场对接立体化工作机制，当地民营制造产业精准对接中亚、中东国际市场，让内陆企业站上对外开放前沿阵地。

“我们的矿山机械性能稳定、适配性强、性价比突出，完全贴合阿富汗山地矿山开采工况，凭借过硬品质积累了稳定的海外口碑，市场认可度持续提升。”山特重工董事长马庆英表示，企业深耕细分领域、坚守品质创新，在激烈的中亚工程机械市场竞争中站稳脚跟，赢得海外客户信赖。

喀什坐拥“五口通八国、一路连欧亚”的独特区位优势，是我国连通中亚、中东的核心陆路枢纽与对外开放桥头堡。立足这一战略支点，郓城县持续激活开放红利，聚力打通跨境贸易双向通道，塑造“产品西出、原料东进”的双向畅通贸易新格局。

如今，郓城矿山机械、专用汽车、机械配件、玻璃包装、纺织服装等特色优势产品，常态化经喀什口岸出关，远销中亚、中欧、中东多国；当地纺织产业生产所需的优质棉花原料，也依托该口岸稳定进口、高效落地，实现出口产品与生产原料双向流通、内外市场双向赋能，彻底打破内陆县域外贸单向流通的发展局限。

为破解内陆外贸企业通关远、流程繁、成本高的痛点难点，郓城县坚持服务前置、精准赋能，主动对接喀什商务、工信、口岸等职能部门，搭建跨区域战略合作体系。通过持续优化进出口审批流程、压缩通关时限、降低跨境物流成本、完善外贸配套服务，全方位为企业出海拓市保驾护航，构建起高效便捷、稳定可靠的跨境贸易服务体系。

“近三年来，我县持续推进传统产业智改数转、迭代升级，机电装备、纺织服装、酒类包装等主导产业提质增效、能级跃升，具备了参与国内国际双循环竞争的硬核实力。”郓城县工信局局长王侃介绍，当地持续探索内陆县域对外开放新路径、跨境出口新模式，实现与喀什国际枢纽港、边境口岸的深度战略合作，为本土企业出海拓单、稳贸提质筑牢通道支撑。

口岸通，则贸易兴；服务优，则产业活。通道红利的持续释放，惠及郓城县一众本土外贸企业。作为当地专用汽车制造骨干企业，新亚专用汽车持续深耕技术研发、严控产品质量，产品精准适配“一带一路”沿线国家基建需求，出口销量连年稳步增长。“县域搭建的口岸合作平台，彻底解决了我们出海的堵点难题。”新亚专用汽车公司董事长袁焕强坦言，跨区域口岸联动机制，不仅大幅压缩通关时长、降低外贸运营成本，更有效拓宽了海外销售版图，助力企业持续斩获优质海外订单，稳步扩大国际市场份额。

双向畅通的丝路通道，既推动本土优品扬帆出海，也为传统产业降本增效、稳产提质注入动力。“原料进口渠道更通畅、物流成本更可控，企业生产经营稳定性大幅提升。”锐泰纺织总经理杨顺坤算了一笔发展账。作为棉花进口依赖型企业，依托郓城与喀什口岸的深度协同合作，企业优质棉花原料进口供应链持续稳固，采购与物流成本有效压降，为纺织产业提质升级、稳健发展夯实原料保障。

通道互联，赋能全域开放。目前，郓城县已有40余家企业与喀什国际枢纽港、塔什库尔干县卡拉苏口岸陆港等建立常态化深度合作关系，全域外贸进出口业务增速亮眼，其中专用汽车出口量实现同比翻番。喀什口岸已然成为郓城特色制造产品出海的黄金通道、优质进口原料入鲁的关键枢纽，构筑起内陆县域联通欧亚的双向贸易大动脉。

从内陆腹地到开放前沿，从产品单向输出到双向循环互通，借助共建“一带一路”西部陆海通道红利，郓城县正持续拉大县域开放半径、拓宽产业发展格局。一批批“郓城造”沿着古老丝路，依托现代口岸，走出国门、走向世界，书写着鲁西南内陆县域高水平对外开放、高质量双向开放发展的崭新答卷。

记者 孙涛 通讯员 崔如坤 曹金磊