私家车“停不进”机械车位的尴尬、生活噪音“摆不平”的烦恼、夜市场景“同质化”的困扰，这些伴随城市发展而来的“小烦恼”，却是影响居民幸福感与社区和谐的“关键事”，成为检验基层治理精度与温度的“关键刻度”。今年菏泽市两会期间，多位政协委员将目光投向了这些群众生活中的“小问题”，为问题解决献上“良方”。

改造机械式立体停车位，以置换、回购等多元方式保障业主权益

为集约利用空间，我市部分住宅小区配建了机械式立体停车位。然而，多名市政协委员在调研后发现，在实际使用过程中，这些机械车位暴露出设计不合理、适应性差等问题，尤其是对车辆的高度、长度等参数限制过严，导致许多常见尺寸的SUV及稍长型轿车无法停放。

“机械车位的操作需要一定的专业知识和技能，居民在使用过程中因操作不当易引发安全事故。缺乏定期的维护保养，设备老化、磨损严重，进一步降低了其安全性。”市政协委员张海同说。

“业主维权困难，开发商、设备厂商、物业公司之间的责任界定模糊不清，缺乏有效的强制性整改途径或替代补偿方案。频繁投诉甚至诉讼，成为基层治理的难点痛点。这一问题具有典型性和普遍性，亟待从政策和技术层面予以系统性解决。”市政协委员田言华说。

为此，田言华呼吁，相关部门联合开展专项排查与评估，完善设计标准并加强监管。他建议，对能通过技术改造提升适用性的，督促并协助开发商或产权单位制定改造方案，限期完成；对难以改造的，责令相关责任方（开发商、销售方等）承担相应责任，通过置换车位、经济补偿、租赁替代车位、回购等方式，与业主协商解决，保障业主基本停车权益。同时，建议建立纠纷调解与问责机制，提升信息透明度与公众参与度。

探索划定公共文体活动“静音区”“限音区”，设立“噪声扰民”便民举报热线

日常生活中，面对邻里音视频声音外放、商业经营宣传、“飙车炸街”等噪音困扰，多数居民常因不知如何有效维权，进而引发邻里纠纷乃至信访投诉。为此，民革菏泽市委员会在提案中呼吁，创新治理模式，构建多元共治格局，建立健全联合执法机制，明确生态环境、公安、城管等部门在噪音治理中的工作职责。

民革菏泽市委员会建议，探索实施公共文体活动空间区域划分，划定“静音区”“限音区”，明确不同区域的音量上限，在限音区域增设分贝监测仪。建议设立“噪声扰民”便民举报热线，建立“接诉即办”响应机制，确保群众投诉问题在24小时内得到初步处置。同时，建议联合媒体强化宣传引导，提高公众降噪自觉。

打造10个市级夜间消费集聚区，搭建“菏泽夜间消费”线上平台

夜间经济作为城市消费的“新蓝海”，是彰显城市活力、扩大内需、促进就业的重要载体。市政协委员宋丽亚调研后发现，目前我市部分夜间消费场所依然以传统餐饮、零售为主，业态同质化较明显，直播电商、文创体验、沉浸式场景等新业态融合不足，网红打卡点缺乏鲜明的文化内涵与特色标识，部分区域夜间配套保障不完善，对消费者的吸引力不足。

为此，宋丽亚建议，科学规划布局，打造10个特色鲜明的市级夜间消费集聚区，涵盖“文旅融合型”“潮玩时尚型”“便民生活型”“产业联动型”等类型，避免同质化竞争。“还可以引入实景演艺、非遗体验、亲子游乐、24小时书店等业态，培育‘修旧如旧+现代创意’的网红打卡地标。”宋丽亚说。

她还建议，搭建“菏泽夜间消费”线上平台，整合集聚区地图、商户信息、直播预告、消费券发放等功能；引入“智慧城管”系统，实时监控人流、垃圾清运等情况，提升管理精细化水平。

从“小切口”破题，于“神经末梢”处发力。政协委员们的履职足迹，深深印刻在停车、噪音、夜市等具体议题的求解之路上，而他们的目光，始终聚焦于提升家乡群众的幸福感与归属感这一根本目标。这既是履职为民的初心所在，也是城市迈向更高品质生活的坚实注脚。

记者 胡云华