中国菏泽网消息（记者 张啸）9月26日，《菏泽市城市综合交通体系规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）政策例行吹风会召开，市资规局相关负责人介绍《规划》的编制背景、主要内容等情况，并回答媒体记者提问。

城市交通不仅关系市民日常出行，更直接影响城市运行效率和对外形象。为系统破解交通拥堵难题，提升公共交通服务质量，我市在深入调研与科学论证基础上组织编制了《规划》，并于今年7月7日正式印发实施。该《规划》的出台，是我市城乡发展进程中的重要里程碑，对构建现代化综合交通体系、提升城市综合承载能力、支撑菏泽长远高质量发展具有重大而深远的战略意义。

《规划》系统回应区域发展新态势，精准对接国土空间总体规划，科学研判未来交通发展趋势，明确提出与菏泽城市定位相适应的发展目标与交通模式，为未来十五年的交通基础设施建设提供权威指引。

《规划》的核心任务在于统筹各类交通基础设施的规划建设，围绕构建“内优外畅、绿色高效”的综合交通新格局，其主要内容可概括为四大战略重点：

强化区域枢纽，提升开放能级。构建以京九通道、鲁南通道为骨架，濮菏徐、枣菏新通道为补充的复合交通通道，强化菏泽与中原经济区、西部经济隆起带等区域的快速连接。通过高速铁路、城际铁路、高速公路等多层次交通网络，巩固和提升菏泽在四省交界地区的区域性综合交通枢纽和商贸物流中心地位。

对接空间布局，引导协调发展。深度衔接国土空间总体规划，推动交通基础设施与城市发展同频共振。以交通枢纽为核心组织城市空间，预留和控制重大交通廊道与场站用地，支撑“北接省会经济圈、西连中原经济区”的区域枢纽城市定位，引导城市有序拓展和产业合理布局。

优化路网结构，畅通城市血脉。构建骨干系统，规划形成“环+放射”的快速路网和“十八横二十四纵”的主干路网体系，大幅提升路网容量与效率。打通城市微循环，践行“窄马路、密路网”理念，打通“断头路”，优化交叉口渠化设计，提高道路通达性。完善停车供给，建立以配建停车为主、公共停车为辅、路内停车为补充的现代化停车供应体系，缓解“停车难”问题。

优先发展公交，倡导绿色出行。打造多层次公交系统，力争在规划期内形成“中运量公共交通为骨架、常规公交为基础、出租车和辅助公交为补充的多方式协调发展”的多层次公共交通系统。同时依托万福河、护城河、赵王河等城市河流和公园绿地，布设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路，构筑覆盖都市区、对接周边城市的慢行骨干廊道系统，形成一体化的城市景观慢行道路系统，提升城市形象和慢行出行品质。

目前，《规划》成果已纳入“国土空间规划一张图”系统，并同步共享至市住建、交通、城管等相关部门及各区，指导控制性详细规划编制与具体项目建设。下一步，市资规局将切实发挥牵头作用，会同各有关单位，制定详细实施方案，细化任务分工，加强动态评估，确保《规划》蓝图能够一步步转化为切实改善市民出行、助推城市发展的扎实成效。