电子体温计误差疑似丰田刹车祸首

因油门踏板缺陷丰田在中国召回RAV4

我经常发烧，所以从小到大温度计是我多备、必备物品。这些年来市面上出现了很多华丽的电子温度计，我买了不少，而且越买越多，还到日本去买过。为什么越买越多呢？我随身一个、家里一个、出差用的拉杆箱里都要一个，这不是主要的原因，主要的原因是我总觉得这些体温计都不准，即使一次接一次地量，都误差很大，就越买越多，没有一个两次接着量结果是一样的，我怀念水银温度计。

当下社会上大闹丰田刹车设计有问题，越闹越大，说什么油门踏板问题，电子控制不存在设计缺陷。。。但我从电子体温计不准这件事情来看，真的不可能排除电子系统控制问题。除了电子温度计不准以外，电子控制系统还有如下三种问题的可能性：

丰田将为RAV4维修油门踏板，解决方案是增加一个金属垫片

1、 晶体管热击穿问题造成刹车不灵，可测试的时候是没问题，不会出现在每次刹车功能启动上，只是偶尔出现，但出现一次就完蛋，就刹车不灵就要死人。

丰田将为RAV4维修油门踏板，解决方案是增加一个金属垫片

2、 电子控制系统中的反馈系统中，反馈的信息速度反馈到刹车机械制动时，机械动作慢于电子控制，车祸已出现；

3、 先进技术应用反被先进误，丰田的电子控制系统采用的是先进的压力传感器，是不是电子控制系统的压力传感器与温度传感器的体温计不准是一个道理？

我是个外行，但在电子控制问题上，在温度、压力传感器再到起动机械动作问题上不是外行，写出来想帮帮忙，帮汽车企业的忙，因为这个问题看上去是丰田汽车的问题，实际上所有的汽车行业、企业都存在这方面的安全隐患。