“禁行令”激活三四轮电动车“二手”交易

□牡丹晚报全媒体记者 王振宇

　　 从10月16日起，菏泽城区将扩大超标三轮、四轮电动车的禁行区域，超标电动三轮、四轮车逐步被禁止上路。

　　 城区内的超标电动三轮、四轮车怎么处理？牡丹晚报全媒体记者采访了解到，三轮四轮电动车二手市场目前交易活跃，大量三轮、四轮电动车流入农村和外地市场。

　　城区出现电动车二手交易市场，交易十分活跃

　　 超标三轮四轮电动车逐渐无法上路，很多市民表示很惆怅：大力支持国家政策的同时，好端端的三轮四轮电动车被搁置变成“僵尸车”，不知道如何处理。据牡丹晚报全媒体记者了解，现在，菏泽城区涌现出二手电轿回收市场，为不少市民解决了难题。

　　 收购二手电轿的毕先生表示，昨天，他刚刚回收了一辆2015年生产的道爵牌电动轿车，车况还不错。国庆假期一直闲不下来，他不停地看车、收车，本来想出去旅游几天的规划也被打消。这几天，他收购了好几辆车，品牌也是各式各样，如唐骏、大阳、宝雅等。据毕先生介绍，他收购的电动车中，超标品牌占很大比例，收购后主要销往农村、其他县城，甚至济宁、黑龙江、山西等地。

　　 据调查，在菏泽城区，还有很多像毕先生这样的电轿收购商，甚至还出现了一些网络平台参与，为广大市民解忧。在网络平台上登记的，有各式各样的三轮、四轮电动车型号，价格也不高，交易十分活跃。

　　治理超标电动车，多数市民表示支持

　　 对超标电动车治理工作，广大市民众说纷纭，有人支持、有人反对。治理超标电动车在交通秩序、出行安全等方面明显利大于弊，市民对此表示支持、理解。

　　 “市区道路逐渐开始禁行，我家有一辆电动三轮车准备处理。说起对超标三轮、四轮电动车的治理工作，现在禁行的道路，交通压力确实得到改善，广大市民都心有体会。众多市民支持治理超标电动车工作。”家住牡丹南路的热心市民徐超对牡丹晚报全媒体记者表示。

　　 在恒盛大市场做副食生意的崔培庆说：“因生意需要，我平时经常利用电动三轮车送货并经过禁行路段，现在为了支持工作，都是合理安排时间，多多少少有些不方便。下一步，我准备买辆运货的机动车。对于治理超标电动车，我一定大力支持。”

　　市民淘汰超标车，激活农村电动车市场

　　 城区治理超标电动车马上进入第二阶段，部分市民开始出售家中的超标电动车，激活了农村电动车市场。

　　 牡丹区皇镇办事处的郜女士告诉牡丹晚报全媒体记者：“农村交通压力不大，即使拥堵，短时间内也能疏通。为了方便出行，10月1日，我通过‘58同城’购买了一辆二手电轿，花了1.1万元，价格还算实惠。早在两年前，我就想买辆电轿，迫于价格高等原因一直没有出手。现在，菏泽城区内开始治理超标电动车，我正好借此机会物色了一辆。”

　　 据了解，有郜女士这样想法的农民还有很多，他们纷纷表示，想趁此机会“淘”上一辆电动车。