2021年3月，市委、市政府作出重大战略部署，对2家交通类企业实施战略性重组，菏泽交通投资发展集团有限公司（以下简称“交投集团”）应时而生、承载使命。肩负“交通强市”的光荣使命，集团紧抓“十四五”启航契机，以“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，在服务区域发展战略中勇挑重担、实干笃行，奋力书写了高质量发展的崭新篇章。

五载春秋砺初心，深耕实干启新程。交投集团严格贯彻落实市委、市政府决策部署及市国资委工作要求，扎根“交通”沃土，于变革中奋楫争先，在创新中攻坚突破，走出了一条规模与效益同步跃升、改革与发展交融互促的奋进之路。截至2025年12月底，集团资产总额达480.06亿元，实现营业收入57.09亿元，成功获评中诚信国际与中证鹏元AAA主体信用等级，成为菏泽首家斩获“双AAA”信用等级的市属国企，发展根基愈发坚实，前行步伐更加稳健。

聚焦主业强支撑，综合交通能级实现跃升

作为全市交通基础设施投资建设运营的主力军，交投集团始终扛牢主责、深耕主业，全力推进现代综合交通体系建设，一批关键重点项目取得历史性突破，为区域发展注入强劲交通动能。

高速铁路从无到有，圆满圆梦“高铁时代”。2021年12月，菏泽东站正式投入运营，日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段同步通车，彻底结束了菏泽不通高铁的历史；2024年7月，日兰高铁全线贯通，有效促进鲁豫两地经济联动、协同发展；雄商高铁“三电”迁改工作全面收官，线路建设稳步推进，预计今年9月实现运营，将为全市再添一条南北交通大动脉，进一步拓宽区域联通渠道。

高速公路加密成网，构筑发展“快车道”。五年来，交投集团累计投资建设约240公里高速公路网，全力助推菏泽打造全国性综合交通枢纽城市。其中，徐民高速单曹段已完成总投资的78.01%，成功完成全市单体重量最大（2.7万吨）的上跨京九铁路立交桥转体工程，将于今年实现通车；梁郓高速、鄄兰高速前期筹备与工程建设齐头并进、高效推进，区域路网结构持续优化，通行效能不断提升。

内河航运拓新通道，打通发展“黄金水道”。交投集团投资建设的新万福河复航二期工程（全长22.55公里）已顺利开工，新万福河复航三期工程可研编制工作基本完成。两条航道建成后，将无缝串联京杭大运河，成为中原地区连接长三角的又一关键交通节点，为菏泽全面融入国内大循环、畅通内外双循环开辟全新路径。

此外，依据我市综合交通发展规划，交投集团提前谋划、精准储备了濮菏徐铁路、郓巨铁路、柳林和孟海作业区等一批重大交通项目，为企业长远发展、区域交通能级持续提升积蓄了充足后劲。

深化融合促转型，商贸物流体系加速构建

商贸物流业的强劲发展，离不开坚实完善的产业链支撑。“十四五”期间，交投集团紧扣现代流通体系建设目标，精准布局、科学谋划，做足做活“贸头流尾”“商头链尾”文章，推动园区转型提质，促进贸易链与物流链深度融合，探索出了一条“以园区为基础、以商贸带物流、以物流促商贸”的联动发展新路径。

多元贸易稳健拓展，筑牢发展根基。交投集团积极联动央企、省企开展深度合作，重点推进砂石、钢材等地材贸易，有力保障了鲁南高铁、菏泽东站等重点交通工程建设物资供应；稳步拓展农产品、化工产品等大宗贸易品类，丰富贸易业态、拓宽盈利渠道。特别是通过混合所有制改革，与上市公司九州通医药集团携手合作，累计拓展下游客户2580家，实现了全市公私立医疗机构、医药批发企业、连锁药店的全面覆盖，构建起完善的医药流通网络。

智慧平台赋能增效，激活发展动能。交投集团自主打造的“交投好运”网络货运平台，精准对接货主与司机需求，提供高效信息匹配服务，逐步构建起覆盖全国的货源池与运力池，大幅提升货运流通效率；建成并正式发布山东省木业产业大脑平台“集材通”，累计吸引超百家上下游企业入驻，有效帮助入驻企业降低物流成本10%至15%、融资成本5%至15%，助力木业产业高质量发展。2025年，集团及旗下子公司分别获评国家AAAA级和AAA级物流企业，物流服务水平与行业影响力显著提升。

园区建设提档升级，打造示范标杆。交投集团高标准建设3.4万平方米物流产业园，成功引入顺丰速递、美的电器、央淘网购等大型知名企业入驻，实现园区规模化、规范化运营；配套完善2.92兆瓦光伏辅助供电项目及新能源汽车充电桩等设施设备，全运营周期内累计发电量达8600万度，直接增加电费收入5500万元，实现隐形碳交易收入约700万元，节约标准煤2.8万吨，减少粉尘排放2.34万吨、二氧化碳排放8.57万吨，顺利实现从传统仓储物流园向绿色低碳示范产业园区的转型升级。2025年，菏泽交投粮油物流园成功获评“山东省Ⅱ级物流园区”，园区品牌影响力持续扩大。

深化改革增活力，现代企业治理成效彰显

改革是破解发展难题的关键，是激发企业活力的源泉。五年来，交投集团以改革破局、以整合聚力，着力破解体制机制障碍，将改革红利转化为发展动能，企业治理效能与内生发展动力显著增强。

治理体系优化提升，厘清发展架构。面对企业业务多元分散、历史遗留问题等诸多挑战，交投集团大力推进内部资源整合与“瘦身健体”改革，全面推行扁平化管理，明确三级单位不再设立部室，严格将法人层级控制在四级以内、管理层级控制在三级以内，将各级子公司数量从87家精简至60家以内，实现了资源集约利用、管理效能提升。期间形成多篇具有行业示范价值的实践案例，其中《推进专业化整合 释放高质量发展动能》典型案例被市国资委采纳，并向全市市属企业宣传推广、借鉴学习。

市场化机制激发动能，凝聚发展合力。交投集团对混合所有制改革企业探索推行超额利润分享机制，成功推动亚洲富士电梯（菏泽）有限公司投产运营，填补了菏泽电梯制造业的产业空白，集团先后获评山东省“创新型中小企业”和“科技型中小企业”称号。全面推行经理层任期制与契约化管理，强化绩效导向、压实经营责任；实施中层干部竞争性选拔及末等调整、不胜任退出机制，累计调整岗位120余人次，退出不胜任人员20人，人才队伍结构持续优化、活力充分释放。截至2025年底，集团拥有高级职称人员32人、研究生68人、本科生199人，本科及以上人才占比达73%，平均年龄降至36岁，形成了梯次合理、专业扎实、充满活力的人才中坚力量。

重点改革任务扎实落地，筑牢发展保障。交投集团改革深化提升行动圆满收官，现代企业制度持续健全完善，100余项相互衔接、配套支撑的管理制度与流程，共同构筑起企业治理的“四梁八柱”。建立“数据驱动、流程贯穿”的治理架构，实现全流程“留痕式”OA线上审批，管理规范化、精细化水平大幅提升。扎实推进“一企一业”改革试点，亏损企业治理取得显著成效，企业盈利面提升至91.7%。坚持和加强党的全面领导，推动党建工作与生产经营深度融合、同频共振，以高质量党建引领保障企业高质量发展；扎实推进“清廉国企”建设，2025年12月8日，市委书记张伦到交投集团“清廉交投建设展示馆”调研指导，对集团清廉建设工作给予充分肯定。

过往皆序章，奋斗正当时；初心如磐在，扬帆再启航。站在“十四五”圆满收官、新征程开启的历史起点上，交投集团将继续坚守产业报国初心，扛起“交通强市”使命，以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，奋力谱写中国式现代化菏泽实践的壮丽新篇，为区域经济社会高质量发展贡献更为坚实的交投力量。

通讯员 李继涛 记者 孙涛