据印度媒体14日报道，在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近发生的坠机事故，遇难人数已升至274人，仅1人生还。有视频显示，这名幸存者甚至是自己走进了救护车。有网友认为，该男子能幸存的原因可能是所坐的座位较其他位置更安全。相关专业人士表示，综合历史上的空难事故分析，飞机上座位的相对安全性是一致的。

■幸存者讲述

“一切发生得太快 我周围都是尸体”

据《印度斯坦时报》报道，这位幸存者是现年40岁的维什瓦斯库马尔·拉梅什，为印裔英籍公民，他事发时坐在11A座位，客舱分布图显示，该位置紧邻舱门。

拉梅什正在医院接受治疗，对自己究竟如何生还，这名幸存者也难以说清原因。“飞机起飞30秒后，就听到一声巨响，然后飞机坠毁了。一切都发生得太快了。”拉梅什接受《印度斯坦时报》采访时表示，“我站起来时，周围都是尸体。我吓坏了。我站起来就跑。我周围都是飞机碎片。有人抓住我，把我抬上救护车，送去了医院。”

据报道，拉梅什胸部、眼睛和脚部受伤，但尚能说话行走。拉梅什称自己已在伦敦生活20年，妻子和孩子也住在伦敦。他赴印度短暂探望家人后，原计划与其45岁的哥哥一起返回英国，后者坐在飞机另一排。

■专家释疑

此次幸存原因与座位的位置无关

有网友认为，该男子能幸存的原因可能是所坐的座位较其他位置更安全。还有网友称，“11A是个神奇的逃生位置”。

对于此种说法，相关专业人士资深机长陈建国表示，综合历史上的空难事故分析，飞机上座位的相对安全性是一致的。此次有一名乘客能在空难中幸运逃生，可能是飞机所有的冲击力刚好在该乘客所处的位置是最弱的，而且也有可能是飞机在解体之后，该乘客的位置正好暴露出来。该乘客能够幸存，并不代表这个位置就比别的位置更安全。

《航空知识》主编王亚男说：“民航飞机在这种级别的坠毁中不具备设计和结构的应对方案。”也就是说，该名旅客幸存的原因与座位位置没有关系，纯属幸运。同时，该名幸存者的落点可能有屏蔽物，阻挡了燃油喷溅，否则在大火中很难生存。

■坠机调查

事故调查报告

3个月内公布

14日，印度政府首次就坠机事故召开新闻发布会。印度航空部长拉姆·莫汉·奈杜在发布会上说，涉事客机的黑匣子已于13日下午找到，将在3个月内公布坠机事故调查报告。

奈杜说，政府已成立两个独立的调查委员会分别负责技术调查和事件调查。根据印度民航总局指示，将对波音787飞机延长监控，目前印度境内34架同型号客机中已有8架接受检查。奈杜说，目前正在进行DNA采样，以确认死者身份，并将遗体移交给家属。

印方官员在发布会上表示，涉事客机于当地时间12日13时40分坠毁，坠毁前飞机没有出现任何问题。当天18时左右，印度民航总局、航空管理局和航空事故调查局抵达现场。

综合新华社、人民网、央视