本报讯（牡丹晚报全媒体记者 云华）5月27日，在中铁十局鲁南高铁菏兰段施工现场，重达826吨的高铁箱梁架设成功，开启了全线箱梁架设的施工进程。据悉，全部架梁施工预计于今年12月完成。

据了解，鲁南高铁菏泽至兰考段由中铁十局承建，起点位于菏泽东站，向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县，线路全长43.7km，合同造价30.62亿元，其中，箱梁搬、提、运、架任务共计1231孔。

鲁南高铁菏兰段架梁分部项目总工孙海洋介绍说：“首次架梁，施工非常平稳顺利，大概3小时30分钟就完成了。下一步，架梁施工将进入持续推进阶段，基本不会存在赶进度的情况。因为在开始架梁之前，我们先进行了线下基础施工，目前桩基已完成65%，墩台身完成近10%，这保障了架梁施工的稳定推进。按照计划，今年9月，我们将完成线下基础施工；12月底，将完成架梁施工。”

据了解，鲁南高铁全长494公里，设计时速350公里，是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，也是我省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。

其修建工作分为4段，即日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段，全线通车后，可以使山东西南地区群众实现快速出行，对于促进山东省新旧动能转换和沿线经济社会持续健康发展具有重要意义。

目前，全线处于多断面同时施工状态，施工方以平均每天1400万元的产值进度稳步推进各项施工。