本报讯（牡丹晚报全媒体记者 云华） 在2020年接近尾声之际，牡丹晚报全媒体记者赶往汽车北站、广州路公交枢纽站，探访其建设、运营现状。

在市泰山路（原北外环）与太原路交会处，菏泽汽车北站建设照常进行。从外侧观望，客运站房位于整个区域最前方，其结构主体已经呈现3层建筑高度。建筑围挡、门禁等均照常启用，以保障施工安全。

据悉，菏泽汽车北站作为我市重点民生工程之一，总投资两亿元，建设主体包括客运站房、办公楼、配套用房、维修车间、门卫、地下设备房等7部分，规划有长途班线发车区域，城际、城乡公交发车区域，预计每年每天平均旅客发送量1万人，高峰日1.1万人。该客运站投入使用后，将全面连接菏泽城区与县区、乡镇以及其他地市的客运往来。

据承建方介绍，站房于9月底开始施工，因结构主体南北向较长，采取分段连续流水施工，预计本月底完成80%，计划春节前结构主体全部封顶。按照计划，汽车北站将于2021年建成并投入使用。

同时，汽车北站靠近学校及高速公路，该客运站投入使用后，将取代原菏泽汽车总站，全面连接菏泽城区与县区、乡镇以及其他地市的客运往来，对完善城市功能、助力我市旅游业发展具有重要意义。

广州路园林式公交枢纽站位于市长城路以北、广州路以西、京九铁路以东，是我市52个区域性中心城市建设重点项目之一，并于今年6月底投入使用。

除智能调度中心、大型充电桩区、公交停车区等功能区照常使用之外，公交大讲堂也已经承担过多场次学习及会议活动。采访当天，公交驾驶员多媒体培训中心内，“三星”驾驶员考试正在有序进行。牡丹晚报全媒体记者发现，即便是年龄相对较高、对电子设备使用经验较少的公交驾驶员，经过培训后，也已经能熟练适应当前的多媒体考核方式。

出人意料的是，为探索疏导、解决公交驾驶员心理压力的有效途径，维护公交驾驶员在工作时的心理健康状态，市公交公司设置了心理咨询室，聘请有专业知识的人员，帮助公交驾驶员逐步疏解影响工作的心理压力。

采访当天，面对数量繁多的沙盘模拟道具，心理咨询室工作人员介绍了相关案例。“在与公交驾驶员交流后，有人提出，自己的心理压力来自不流畅的亲子交流。我们邀请驾驶员及其子女来到咨询室，沟通后，由孩子自由摆放沙盘。通过他们对‘小镇’的设计，我们了解了孩子不愿通过语言表达的心理状态。”讲解时，工作人员向牡丹晚报全媒体记者展示了道具及位置所代表的含义，并表示，在随后多次有针对性的疏导后，孩子开始逐步出现积极变化，愿意尝试与身为公交驾驶员的家长交流。

广州路公交枢纽站作为目前全省最具特色的公交枢纽亮点工程和我市打造区域中心城市的重要支撑，市公交公司在这一新环境中探索着更加以人为本的工作方法。