3月23日，国家应急处置指挥部先后举行第二次、第三次新闻发布会，发布“3·21”东航飞行事故调查的最新进展，以及东航MU5735客机“黑匣子”搜寻的相关情况。

记者从新闻发布会上获悉，东方航空公司MU5735航班的一部“黑匣子”已于23日被发现，破损严重，初步判定为驾驶舱话音记录器（CVR）。

民航事故调查中心主任毛延峰在新闻发布会上表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。

东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在新闻发布会上表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。

23日，受连续降雨影响，藤县空难救援现场道路泥泞，救援遭到一定阻碍。22日紧急开辟的一条通往事故核心现场的道路已经修通。为方便雨天行走，工作人员在路上铺设了一条竹编的小道（上图）。

据新华社