船史家袁晓春考察古沉船

　　中国船史研究会副会长袁晓春对古沉船细致考察后表示

　　沉船是遭遇风浪船只摇摆导致侧翻

　　中国菏泽网消息 （记者 师玉峰）12月11日，中国船史研究会副会长袁晓春受邀对古沉船进行考察。在细致考察后，袁晓春对“沉船为何侧翻” 提出了新的看法，他认为沉船是遭遇风浪、船只摇摆，最终导致了侧翻。这一看法，不同于原先“遇滩侧翻”一说。

　　袁晓春说：“作为‘防沙平底船’，如果在行进中遇到撞击、或受阻而翻，那么，船头部位应该有撞击的痕迹，而此船并没有这样的痕迹。如果说遇到浅滩而翻，‘平底船’自身就有抗搁浅的功能，它会通过卸载、或借助涨高水位等办法来加以解决，因此古语有‘少搁无碍’的说法。该沉船为平底船，应无‘遇滩侧翻’这种可能性。”

　　袁晓春表示：长21米的元代沉船是目前国内发现的最长的内河船，沉船结构比较清楚，共13个舱位（原来按大舱位分是10个，现算上小舱位13个）。船体设计有先进性，结构精巧，尾舱部位在尾封板的基础上又加了一个17公分的水密舱，是为保证船的抗沉性而设计的。船板的鱼鳞式搭接结构，是一个新的发现，鱼鳞板对接处，用船壁板压上，代表了中国古代造船技术比较成熟。

（责任编辑：正强）