丹阳立交桥进行静动载试验

　中国菏泽网消息（记者 张 啸）3月13日下午，几辆载重36吨的货车驶上丹阳立交桥主桥合拢段指定地点后，技术人员对桥梁进行静载测试。12日至14日，技术人员对桥梁分别进行静载和动载试验，以检测在实际工作状态下，桥梁是否达到设计要求，同时为该桥建立“指纹”档案。
　　 丹阳立交桥建设进展情况如何，何时能够通车？一直是市民关注的热点。如今，丹阳立交桥迎来通车前的最后一项大考，检测达标后便可以进行竣交工验收。
　　 据悉，静动载试验对于检验施工质量，判断结构的强度、刚度、稳定性是否满足设计和规范要求，评估结构的整体受力性能，判定桥梁结构的承载能力及工作状况具有重要意义。通过试验，确定工程的完成质量，建立桥梁“指纹”档案，为竣交工验收提供技术依据。
　　 9个工况近万项测试数据检测是否达标
　　 目前，丹阳立交桥桥面沥青铺设完毕，最后的装饰和美化工作正在进行。13日下午，在丹阳立交桥进行静动载试验现场，中南大学土木工程学院黄方林教授带着他的博士生团队，对桥梁进行精密测试。
　　 此次试验，在桥梁的各部位都布置了很多传感器等精密仪器，这些传感器将直接感受大桥在车辆通行时，各个部位的受力、抗拉、抗震等情况。此外，工作人员还使用了一些检测仪器，精度都在0.01毫米以内，其测量精准度和灵敏度都非常高。
　　 黄方林告诉记者，本次主桥静动载试验共有9个工况，每个工况加载的车辆数量和位置均不同，最大荷载工况在主跨的跨中部位，需要使用16辆36吨重的货车。每个工况需检测1000余个数据，以测试达标不达标。13日下午的静载测试完毕后，14日还要让载重货车在桥面通行，进行动载测试，9个工况共计近万项数据，用来检测是否达到设计要求。
　　 测试数据为桥梁留下“指纹”档案
　　 试验中，根据大桥的设计荷载能力，货车陆续开上大桥停住，监测重压下的大桥反映出的各项数值是否与理论值相符。
　　 本次静动载试验依据最新的公路桥梁检测规程进行，在检测施工质量是否达到设计要求的同时，通车前的各项试验得出的数据和结论，也将构成大桥的“指纹”档案，为今后桥梁的检测留下依据。
　　 “就像新生儿体检一样，体检结果存档，将为后期的各种诊断提供数据支撑。今后一旦发现问题，都会有迹可循。”黄方林说，“本次检测也为类似桥梁的验收，积累了实际检测依据。”
　　预计3月29日正式通车
　　 丹阳路立交桥是连接我市中心城区与东部开发区的主要通道，通车后将打通丹阳路，有效缓解黄河路、中华路等路段交通压力，形成高速畅达的干道网络，发挥无缝连接东西城区的巨大功能作用。
　　 在试验现场，丹阳立交桥项目总工程师欧阳林告诉记者，按照项目规划，丹阳立交桥整体工程将于3月中下旬完工，静动载试验达标后，便可进行竣交工验收。预计3月29日，丹阳立交桥将正式通车。