丹阳立交桥进行竣工验收
预计3月29日正式通车
中国菏泽网消息 (记者 张 啸)3月26日上午,丹阳立交桥迎来通车前最后一次“大考”,各路专家“问诊”桥梁,进行竣工验收。丹阳路立交桥项目总工程师欧阳林告诉记者,经过前期各项准备工作,丹阳立交桥开始竣工验收工作,如果一切顺利,预计3月29日可以正式通车。
专家“问诊”后交付使用
26日上午9时30分,各部门专家、技术人员来到丹阳立交桥进行竣工验收,竣工验收分为桥体上部结构、下部结构两大部分,共有6个小组的技术人员进行全面检测。
桥面上,多个部门的专家们联合对丹阳立交桥进行整体外观、尺寸、护栏等多个部位进行检测验收;而在桥体下方的墩柱部位,技术人员手持回弹仪和水平尺,对混凝土强度和平整度进行测量(图1),这些数据均有由专人进行记录,为接下来的验收报告准备基础材料。
“前段时间进行的静动载试验,是对丹阳立交桥桥体承载力进行测试。现在进行的竣工验收则是对丹阳立交桥的尺寸、外观、强度等进行综合性的检测,参与验收的有勘察、设计、施工、建设、管养等多个单位专业人员组成。”欧阳林告诉记者。
据悉,竣工验收是丹阳立交桥通车前的最后一道程序,6个小组将对桥体混凝土强度、支座、箱梁、防爆屏和护栏等多个部位进行检测,并提出意见。
“现场验收后专家们会召开会议,如果发现丹阳立交桥有小瑕疵,我们会马上进行整改,最后整理成验收报告。”欧阳林说,“验收中也请来了铁路监理单位,检测桥体在通车过程中对铁路安全和正常运营是否存在影响,在确保没有任何问题后,才可以正式通车。”
桥体装饰即将完成
承载着广大市民的期许,创造三项世界之最的丹阳立交桥工程,建成后将成为城市中一道亮丽的风景线。
在丹阳立交桥合拢段东侧,施工人员在桥体中间隔离段内摆放鲜花(图2)。“桥面上共设置了38个大花箱,主要种植一些石楠球、苏铁等观赏性植物,同时1500盆鲜花将摆放在两侧护栏和中间隔离段内,26日全部摆放、种植完毕。”施工人员告诉记者。
丹阳立交桥主桥位置距离地面23米,市民如果从梯道桥上翻护栏进入桥面,将会非常危险。在丹阳立交桥主桥梯道桥位置,工作人员正在安装写有“桥高危险请勿攀爬”字样的提示牌。
“丹阳立交桥整体贯通后,最近有市民走上桥面参观。前段时间调试亮化灯光设备时,从梯道桥位置涌上来许多市民围观,还有人直接从缝隙中钻过进入桥面,十分危险。考虑到安全问题,我们又安排工作人员又安装了钢板和护栏,防止市民翻越。”欧阳林告诉记者。
未设置非机动车道
丹阳立交桥西起人民路,东至武汉路,受菏泽火车站东货场龙门吊高度和东西长度的制约,设计纵坡至少应为2.98%,而《城市道路规范》要求,非机动车道纵坡不得超过2.5%,因此设计专家认为不应设置非机动车道。
丹阳立交桥做为连接主城区与开发区的主干道,通车后车流量较大,设置双向六车道满足机动车辆通行已十分困难,再加上桥体坡度较大,非机动车上桥十分危险,尤其是在雨雪天气下。
就在丹阳立交桥进行竣工验收之时,一些市民骑电动车、自行车进入主桥观看,项目指挥部人员上前制止,并进行了说明。
没有设置非机动车道,但并不妨碍市民出行。在主桥南北两侧设有人行道,修建了4处梯道桥,跨铁路和货场东西两侧行人可在人行道内可实现正常通行。另外,丹阳立交桥辅道近期将完工,桂陵路即将扩建,丹阳桥北八一路涵洞即将开通,从而在丹阳桥周边形成完善路网,满足非机动车辆安全出行需要。
据了解,丹阳立交桥设计双向六车道,同时还设计两条人行道,通车后将改变铁路把城区一分为二的局面,极大方便了周边居民出行。