新建停车场低使用率为哪般？

　为缓解我市“停车难”问题，让大家的爱车有个“歇脚”的地儿，我市去年一直努力增建停车场。然而，如今的停车场空空荡荡，车辆无几；路边儿、路沿石上各种车辆停得满满当当，不少群众感叹：停车场的使用率真低啊！

　　毗邻免费停车场与之竞争略显尴尬

　　近日，记者在市区茂业百货商场东侧的小路上看到，短短近一百米的路边停了7、8辆车。这里并没有施划停车位，也没有停车牌。

　　小路的西侧就是茂业百货停车场，有120个停车位。据停车场工作人员说，车位的利用率特别低。“工作日时每天也就停十来辆车，周末时能停到六、七十辆车。停车场东、西各有一处免费的停车场，市民到这边来都是把车停放在东、西这两个停车场了。即使免费停车位停满了，也会首先选择停放在道路上、路沿石上，实在没地停了，才会选择在我们这停放。”该处工作人员对记者说：“虽然我们是半小时内免费，但是也抵不过免费的啊！”

　　停车位不好找停车场在亏损

　　4月5日下午5时，记者来到市区和平路以西长江路以南的实验小学停车场，该停车场于2017年1月份正式投入使用。

　　记者在管理岗亭看到，工作人员记录的当天的停车情况：截至下午5点半，共有34辆车在此停放过。“这里共有156个停车位，占地面积约16亩，共有2个保洁，4个管理人员，每天要收入400元才可能保证不亏损，但是现在每天也就收入100多元。”岗亭管理人员对记者说。

　　“附近小区居民很多，有很多人还未购买车库，车辆没有固定停放地。平时针对这些停放一两小时就出去的车辆，我们就是按照物价局定的收费标准收取费用的，但是考虑到周边有较多居民，我们也有包年包月的收费标准，相比在小区内租车位还是便宜的，但到目前为止，也就5、6辆车在停车场包车位。”该管理人员说。

　　“晚上就停在银行门口、一些店铺门口，第二天上班就开走了。”“哪条路不查就停哪里呗！”“稍微远点有免费的停车场，多走两步也没关系啊！”……记者在附近小区采访多位居民，他们普遍这么说。

　　随后，记者在时代奥城停车场了解到，由于收入不佳，该停车场将原来6位管理人员缩减一半。

　　停车场遭冷落原因还需探讨

　　长江路市实验小学停车场管理方武屯社区的相关负责人表示：一些新建的停车场位置佳，周围人气高，但使用率颇低，这无疑造成了资源浪费。主要原因可能就是车主自身的文明停车意识不强，图省事，图方便，车子随意找地儿一停就去办事，有人则为省几元钱，也不顾对城市管理造成的不便；也可能是交警执法力度不够，对占道停车处罚不及时，很多车主有侥幸心理，认为不会被贴条。

　　“不花钱停车是市民长久以来形成的习惯，希望以后市民提高文明停车意识吧。”该负责人说。

　　文/图 记者 郭阳阳