濮阳至阳新高速菏泽段今年开建

濮阳至阳新高速菏泽段今年开建，出城便可进入高速路网

呼之欲出的“环城高速框架”，让市民出行更便捷

中国菏泽网消息（牡丹晚报全媒体记者 赵德高） 今年市《政府工作报告》中实施城市畅通工程方面提到加快德上高速巨野至单县段、枣菏高速菏泽段、阳新高速菏泽段、日兰高速巨野至菏泽段扩建工程建设。牡丹晚报全媒体记者昨日获悉，阳新高速菏泽段的位置走向及完工时间已公布，计划今年10月开工建设，阳新高速菏泽段建成后，将与菏东高速、日兰高速组成菏泽“环城高速”，市民出城便可进入高速路网。

濮阳至阳新高速公路菏泽段今年开建

1月3日，菏泽市人民政府网站公布了《濮阳至阳新高速公路菏泽段工程信息公示》，披露了阳新高速菏泽段的位置走向及完工时间。据悉，阳新高速菏泽段拟定于2018年10月开工建设，2021年底全线建成通车，工期为36个月。

本项目推荐方案路线起于牡丹区李村镇东高寨东南（与濮阳至阳新高速濮阳段终点顺接），经大马庄转向东南，于吕集村西侧上跨S251，设高庄互通，在屈庄北侧上跨洙赵新河，在葭密寨村北侧上跨G3511（菏宝高速），设菏泽西枢纽互通，于吴楼村西南侧上跨G327，设吕陵互通，在算王村东南上跨新石铁路以及东鱼河北支，向南在靳庄西侧上跨G240，设王浩屯互通，在许寺西南以分离式路基下穿日兰高速G1511（改建抬高日兰高速），设曹州枢纽互通，然后分离式路基错孔下穿鲁南高铁，在东大庄西侧上跨东鱼河，然后在梁集村东南上跨S329，设桃源集互通，向南经三丘店，在师庄东南转向东南，在潭李村西侧上跨东鱼河南支，在耿庄东南上跨S318，设魏湾互通，止于单楼西南鲁豫两省交界处。路线全长67.150公里，设计时速度120公里/小时，双向四车道高速公路标准，途径我市境内东明、牡丹区、曹县,建成后将形成豫鲁皖鄂省际南北大通道。

菏泽境内多条高速进展顺利

2017年，我市交通运输事业得到快速发展，交通运输基础设施建设强力推进。目前，枣菏高速公路菏泽段已顺利完成市政府年初确定的任务目标，另外几条高速公路建设也均取得不同进展。

枣菏高速公路作为山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中的“一环”的组成部分，涉及枣庄、济宁、菏泽三市，其中菏泽段全长约75.877公里，估算投资约54亿元。市交通运输局认真履行项目协调建设指挥部办公室职责，采取印发文件、召开会议、现场督导等方式，及时协调解决项目推进过程中遇到的困难和问题，积极调度项目加快建设。截止到2017年12月底，顺利完成市政府年初确定的“完成路基土方50%，桥梁下部工程完成30%”任务目标。

德上高速公路巨野至单县（鲁皖界）段是国家高速公路网的重要组成部分，包括主线和连接线两部分。全长138.184公里，其中主线长115.648公里，连接线长22.536公里。将首先建设巨野、成武、单县境内的互通立交和大型桥梁，这些工程耗费时间长、建设难度大，对整个项目的如期完工起着重要作用。当前，德上高速巨野至单县长度最长的跨东鱼河大桥136根桥梁桩基工程全部完工，有6根墩柱已完成混凝土浇灌。现场施工负责人表示，春节前东鱼河水中墩柱及盖梁全部结束，箱梁预制将在今年3月开始加梁，2019年道路全面完工。这条高速公路建成后将结束成武县、单县不通高速的历史，我市县县通高速的目标也将于此画上完美的句号。这几条高速全部建成后，菏泽高速公路将实现三纵三横的架构，里程超过600公里，基本能够满足我市经济社会发展的需要。

“环城高速框架”，对我市经济发展意义重大

目前，我市境内已建成通车的高速公路有4条，分别是日兰高速、济广高速、菏东高速、德上高速鄄城至菏泽段，初步形成了“米”字型高速公路主框架，高速公路对交通运输带动的日益突显。今年“十一”假期，850多万辆机动车在我市境内高速公路驶过，成为名副其实的交通大动脉。

根据高速路网图，牡丹晚报全媒体记者看到，阳新高速建成后，将与菏东高速、日兰高速组成菏泽“环城高速”。届时，菏泽的车辆不论从那个方向出发，可以就近进入高速路网。

另外，牡丹晚报全媒体记者获悉，“十三五”期间，我市在完成东新、德上、枣菏高速公路建设的同时，积极推进濮阳至菏泽段高速公