2021瑞昌西门子驱动器代理商欢迎咨询

时间:2021-02-26 20:23:10

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西门子电机减速机使用应该注意的几项

1、严禁锤击

减速机的输出轴上加装,联轴器,皮带轮,链轮等联结件时不行选用直接锤击的办法,因减速机的输出轴结构不能接受轴向锤击,可用轴端螺孔旋入螺钉打联结件。

2、一定要安装通气帽(排气螺塞)

运用前应将zui高位处的阻塞换上排气螺塞,减速机运转时气体。假如未及时替换,减速机长时间运转,而致使减速机内的气体将油封胀坏,以致减速机漏油。

3、及时替换润滑油,特别注意.

应该特别注意的是次换油,减速机在运转300~400小时后应及时替换润滑油,以后每隔1500~2000小时替换润滑油。另外在作业环境恶劣、温度高、粉尘大的作业下应每隔半个月对润滑油进行一次检查,发现润滑油有污物即替换润滑油,以保持润滑油清洁,延伸减速机的运用寿命,进步经济效益。

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西门子电机常见故障分析

首先种情况是六只可控硅的其中一只触发不可靠或是不导通,此时一相电路通过的是半波直流,电动机的两相绕组通过的直流对电动机起到了制用,不仅电机起不来,严重的还会烧毁电机和可控硅。

第二种情况是启动参数或启动曲线不造成电机起不来,这是常见故障。前者在使用当中会发生,但几率低于接触器的故障率。后者多发生在次投运调试,调试好以后就不会出现。多数的厂家不会出现此现象,启动程序性能好,出厂值设定的适用性强。只有很少厂家的产品需要厂家自己去调试。

1、软启动器误

电动机在运行的装态下因软起动器受而停机在停止状态下因软起动器受而起动是时有发生,前者较普遍,后者只有两个发生过。究其原因,一是产品质量问题,二是和线路布局有关。但是凡是进口或合资的软启都没有上述现象,国产中此问题比较多。

2、可控硅烧毁

可控硅击穿或,此类故障不分,因厂家而易,但都比接触器的故障率低,而且主要问题出现在饼式可控硅的安装工艺上。

3、软启动器内部插接件接触不良

软启动器内部插接件选用本来不是问题,这是国内厂家容易忽略的问题,经常出现故障。进口或合资厂家都不犯此类的错误。

4、控制器烧损

相对于软启动器来讲,控制器烧毁故障是严重的。有的厂家此类故障造成的返修率已超过30%。进口的或合资的厂家此类问题不多见。主要是控制器的电源和触发电路以及输入电路三部分容易烧毁。

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