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据介绍，智能调度系统以电子地图，卫星定位，移动通信等技术为基础，通过实时采集运营车辆的位置和状态等信息，结合车辆运营计划进行自动编排与执行，在发车前10-15分钟发送调度指令，语音倒计时发车。收到调度指令的车辆，在这里会显示每个班次的实际发车时间和到达时间，便于工作人员监督车辆的执行情况。此智能调度系统还具备报警功能、通讯功能、报表统计功能，由于城际公交相对于市内公交路程较远、车体较长，为保障乘车安全，城际公交公司通过系统对车辆超速、绕弯、异常停留等各种异常情况进行报警提醒，同时自动向调度中心发送违规报警信息。通过这一系列的功能，实现了车辆运行状态的实时可视监控和实时调度指挥，为运调管理提供了精确的数字化管理和考核手段，提高了运营效益和服务水平。

完善行车安全制度打造平安城际公交

公交车辆的行车安全直接关系到驾乘人员的人身安全，菏泽城际公交始终把市民公交出行的安全摆在第一位，让公共交通走得快、走得好、走得稳，不断完善行车安全制度。据悉，2019年城际公交共发生责任道路交通事故56起，其中包括6起单方事故，11起乘客车内摔伤，1起同等责任死亡事故，百万公里事故率2.4起，百万公里伤人率0.47人,百万公里事故死亡率0.04人，各项指标均不高于公司年度安全目标，较2018年6-12月的57起事故相比，事故率大幅下降。“每一起事故的发生都存在一定的原因，公司建立了‘一事一档’事故档案，针对事故驾驶员开展‘四不放过’约谈，了解事故成因，询问驾驶员近期情绪、家庭情况以及身体状况，分析事故成因，将典型案例制作成教材，汇集成会议内容，在每月安全教育培训例会上进行预防教育。”城际公交公司总经理李常荣向记者说道。

提升整体服务打造品质城际公交

“一切为了乘客满意”是菏泽城际公交奉行的服务理念。

为了更好地服务乘客，城际公交坚持对驾驶员进行安全、驾驶技术和服务水平学习教育，不断强化驾驶员的职业责任感，并由驾培科负责驾驶员的管理和教育，长期的责任意识教育，让驾驶员明白自己的职责，把履行职责作为一种习惯、一种常态，在思想上筑牢了服务防线。在实际工作中，执行驾驶员百分制考核，把服务质量与工资绩效挂钩，对考核成绩好的给予奖励，对考核成绩不好的进行惩罚，极大地调动了驾驶员的积极性。同时，城际公交还专门组建了一个由21人组成的青年志愿服务队，开展社会性志愿服务活动25余次，服务总时长达2336小时。他们穿梭在各个场站，组织开展志愿服务活动，引导乘客有序排队、帮扶困难乘客、开展文明旅游、文明交通，倡导绿色公交、引导低碳生活等，用优质的服务，展现城际公交良好的社会形象。

追求没有止境，梦想没有终点。对城际公交未来的发展，总经理李常荣充满信心。他表示，菏泽城际公交将始终按照“惠及民生、传递真情”的宗旨，服务于广大人民群众；努力实现“市民满意、政府放心、员工幸福”的战略目标；为促进城市发展、履行社会责任作出更大更好的奉献。

记者 孔 博