本报讯（牡丹晚报全媒体记者 武 霈） 备受关注的鲁南高铁菏泽段建设迎来新进展。9月25日11时40分，随着从曲阜南站开出的55301次列车抵达庄寨站，标志着鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开始联调联试，通车运营进入倒计时。联调联试分逐级提速试验和信号系统试验两个阶段，预计需要2个月左右时间。

日兰（鲁南）高铁曲阜至菏泽至庄寨段位于山东省西南部，线路全长198.6公里，全线共设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7座车站，为双线高速铁路，设计时速350公里。

作为首列驶入菏泽的高铁检测车，55301次列车于9月25日上午8时从曲阜南站开出，11时40分抵达庄寨站。来自中央、省、市的各级媒体守候在庄寨站站台，记录下这一历史时刻。

据中国铁路济南局科信部主任李系刚介绍，这段高铁联调联试需要2个月左右时间，共分两个阶段。第一阶段是逐级提速试验阶段，主要采用检测列车和综合检测动车组通过“折返跑”采集分析线路、接触网等数据，最终完成逐级提速测试；第二阶段是信号系统试验阶段，将进行信号、列控系统的功能测试、兼容性测试，实现对高铁各子系统和整体系统的进一步调试、优化，最终达到线路设计要求，为开通运营提供重要技术保障。

这段高铁通车后，菏泽、济宁两地到济南的旅行时间可压缩至2小时以内，将结束鲁西南地区不通高铁的历史，有力满足鲁西南地区3000万人民对美好旅行生活的需要。

据中国铁路济南局集团有限公司建设部负责人介绍，这段高铁开工建设以来，在国铁集团和山东省委省政府的坚强领导下，中国铁路济南局集团有限公司与沿线地方政府、鲁南高速铁路公司密切协同、合力攻坚，创新征地拆迁管理，加快推进外部环境整治、市政配套建设等重点工作，以“路省共建”新模式，有力促进了工程建设进度。建设部门认真贯彻“精心、精细、精致、精品”的建设要求，始终坚持以建设“精品鲁南、绿色高铁”为目标，高规格定位，高标准起步，严把质量安全，落实国家“生态环保、水土保持”要求，全力做到“来时青山绿水，走时绿水青山”。各参建单位科学组织施工，积极应用数字化、信息化技术和先进成熟的工艺工法，倾力打造桥梁、路基、轨道、站房、四电、绿化等精品工程。