万福河、郓巨河拟建三级航道

　　中国菏泽网消息 （通讯员 魏然 记者 李强） 记者4月10日从市交通局获悉，省交通厅港航局已经初步确定建设万福河、郓巨河航道，两条河道总长113公里，涉及菏泽、济宁两市五县，省交通厅规划设计院已开始着手做前期工作。

　　万福河航道一期工程初步确定西起万福河薜庄涵洞，东至济宁市南四湖，全长93公里，跨菏泽市定陶、成武、巨野三县和济宁市的金乡县。其中关桥闸以东为原有航道，1985年以来因水源、货源不足等原因停航。该航道已确定由省交通厅港航局牵头做前期工作，计划建成三级航道，改造船闸3处，建设成武港、关桥港、定陶港等3处港口。万福河航道通航后，将解决巨野万福煤矿、单县煤田、曹县煤田的原煤运输问题，为沿线企业创造直接经济效益3亿元以上，为地方创造税收1500万元以上，并可创造数千个就业机会。郓巨河航道北起郓巨河郓巨楼闸，南与洙水河航道巨野港相连，全长20公里，由菏泽市交通局牵头做前期工作。该航道计划建成三级航道，建设船闸1处，改造桥梁10余座，建设郓城港。航道通航后，将解决郓城县彭庄、郭屯、郓城煤矿原煤运输问题，为沿线企业创造直接经济效益1亿元以上，为地方创造税收500万元以上，并可创造数千个就业机会。

　　内河航运是能源消耗最低的一种运输方式，具有运量大、运价低、污染小、能耗低、经营成本低和安全系数大等特点。航运运输价格仅相当于公路运输的五分之一、铁路运输的三分之一，成为货物大进大出型生产企业特别是南方一些知名企业首选的运输方式，发展前景非常广阔。

(责任编辑：正强)