出租车司机自曝拒载经历，讲述拒载原因——

　　我曾拒载，现在很惭愧，当时很无奈

　　中国菏泽网消息 （记者 亚伟 见习记者 焦斐斐）“我也曾拒载短途乘客。”7月20日上午，出租车司机张先生拨打本报电话，自曝拒载经历，对自己的错误做法表示忏悔，并分析了拒载的某些原因。

　　“对于出租车拒载，我现在特别反感。牡丹晚报连续报道给予批评，我十分赞成。”张先生说，他也曾拒载短途乘客，当时只是觉得很无奈。

　　张先生说，拒载短途乘客的现象，大多出现在夜间和凌晨。这是因为，夜间和凌晨运营的出租车，司机很多不是车主。夜间乘客本来就少，租车还有额外一份负担，所以这些夜班“的哥”的压力比较大。乘火车夜间抵菏的乘客相对集中，成为不少出租车司机争抢的目标。“前些年，我也是租别人的车跑夜班。刚开始，有乘客我就拉，五块八块一趟，再回到车站，乘客都散完了。连续几个晚上，我只能挣一百多块，而租车费就接近一百，辛苦一夜几乎是白干。后来看别人只拉长途，我也拒载了一些短途乘客。”

　　张先生说，在菏泽火车站广场揽客的出租车还要交纳“管理费”，运营成本较高，“许多三轮为揽客竞相压价，出租车没法跟他们竞争”。

　　“作为服务行业，不论什么理由，拒载都是不对的。现在我坚决反对拒载，自己决不拒载。”张先生说，他特别希望交通主管部门和车站广场的管理方能尽快出台妥善措施，规范营运秩序，让大家在公平、有序的环境中文明运营。

　　您认同张先生的说法吗？对于治理出租车拒载，您有什么建议？欢迎拔打记者电话6614299发表看法，我们最欢迎的，是妥善解决问题的办法。

(责任编辑：正强)