菏泽城区4万多个井盖有十几个“婆家”

　　不少井盖不符合标准；修复井盖遇管理和资金难题

　　记者 徐莉莉

　　近日，本报连续报道了城区缺损井盖的问题，缺损的井盖既影响市容，更带来了安全隐患。但由于职权划分的问题，要保护、管理好城区所有的井盖，还存在一定的难度。

　　十多家单位管理四万余井盖

　　4月1日，记者从市数字化城市管理指挥监督中心了解到，城市道路井盖种类涉及上水井盖、污水井盖、雨水井盖、雨水篦子、电力井盖、路灯井盖、通讯井盖、热力井盖、燃气井盖、公安井盖等10种，另外还有“身份不明”的无主井盖，累计数量为47000余个，其中污水井盖达16000多个，占35℅左右。

　　这些数量庞大的井盖的管理权分属市自来水公司、市市政工程管理处、菏泽供电公司等10多家单位。“根据井盖上的特定标志确认责任单位，而那些没有标志所属单位的井盖，我们只能找多家单位逐一确认。”市数字化城市管理指挥监督中心主任乔勇燕告诉记者。

　　记者在市中山路与和平路交口看到，短短3米内分布着电信井盖、污水井盖、热力井盖三个井盖。在市人民路上，记者粗略数了数，东侧近100米的距离内约有10多个不同功能的井盖。

　　不规范施工也造成隐患

　　根据国家标准，井盖与周边路面的高差应控制在±5mm之间，位于机动车道的井盖的承载能力等级不低于D400（约40吨）。而我市道路上，明显凸出或凹陷的井盖很多，几乎成了车辆和行人的“绊脚石”。记者在市育才路上发现，8个井盖中有5个至少高出路面4cm，有两个则低了路面一大截。

　　“很多井盖的型号不符合规定，施工后造成路面高低不平，材质和质量也不符合要求。”市市政工程管理处党总支副书记韩卫国告诉记者。另外，施工期间产生的杂物和市民丢弃的垃圾进入井盖与井座之间，没有得到及时清除，加上重型车辆频繁碾压，又加大了井盖和周围路面之间的空隙。

　　修复井盖，遇管理和资金难题

　　韩卫国告诉记者，对破损、被盗的窨井盖，各个管理单位重视程度不一，有的单位相互推诿，导致井盖不能及时修复增补，有的井盖上缺失了责任单位，没法移交给对应单位，市市政工程管理处只好替他们维修。

　　另外，资金也是井盖管理单位面临的一大难题。“一个排水用铸铁防盗井盖的价格为800多元，有时一天要更换和修补30多个，花费不少钱。”市市政工程管理处养护中心经理赵显鹏告诉记者。

　　据了解，我市目前没有井盖管理的具体规定。韩卫国告诉记者，下一步，市市政工程管理处将会统一城区道路井盖的型号、材质，逐步淘汰劣质井盖，全部更新为铸铁防盗井盖，加强日常巡视和排查，并准备起草井盖设施管理办法，以保障井盖安全，减少安全隐患。

　　（责任编辑：李 靖）