“我们给古船穿上了‘棉衣’！”

考古专家研究缆绳出土方案

　　寒潮袭来，菏泽古沉船穿“棉衣”御寒

　　意外发现古船缆绳

　　本报记者 陈 力

　　中国菏泽网讯 12月13日凌晨，我市迎来入冬首场寒潮，寒潮带来了大风、强降温和雨夹雪。这种极端天气，对正在进行的菏泽古沉船发掘有何影响？古沉船整体迁移进展如何？是否又有新文物出土？带着诸多疑问，记者深入发掘现场进行采访。

　　“打包”古船应对寒潮

　　13日一早，菏泽市区最低气温降至零度以下。上午8时许，记者赶到古沉船发掘现场时，省市数名考古人员已经就位，展开发掘工作。

　　记者注意到，为迎接这场寒潮，考古人员为古船“穿”上了一层厚厚的“棉衣”。“上周气象部门发布寒潮降温预报之后，我们就采取了一些御寒措施。”考古专家孙明告诉记者，从9月17日发现古船，发掘工作已持续110多天，其间经历过多种天气情况，他们都有所防范。

　　孙明说，尽管古船发掘现场搭建了简易工棚，但只能起到防风防雨的作用，无法保温，而这次寒潮菏泽最低温度有可能达到摄氏零下5度，如果不采取妥善措施，会出现古船还未出土就被“冻坏”的可能。因此，考古人员在寒潮到来之前，仔细磋商，并拿出最可行的御寒方案：在十余米长的古船上方搭建一个木架，然后盖上一层厚厚的棉毡；为预防简易工棚漏雨漏雪，又在棉毡外罩上了一层厚塑料布，并用木条进行了固定。

　　“采取这些措施之后，发掘现场的温度能保持在摄氏4－5度左右，但这还不是最终方案。”另一位考古人员介绍，气象部门预报，菏泽还将有持续雨雪天气，气温有可能再下降，届时他们将开启油汀电暖器，设定温度，为古船保暖。

　　古船缆绳意外“出土”

　　在发掘过程中，考古专家们认为：像这样一艘宠大的行船，应该有缆绳、船锚之类的物品，但在此前的发掘中没有发现。专家们推测，可能是此类物品在水底时间过长而腐朽。

　　然而，在近两天的发掘过程中，在古船船头位置左侧地下1.5米处，竟然发现了一段完整的缆绳，虽然长度尚不清楚，但直径达到3厘米粗，并且还打着绳结。这一发现，让考古专家们欣喜万分，他们决定把缆绳和周边的土用发泡剂固定，然后和古船一起整体出土，以后供游人参观。“从目前来看，这段缆绳能在河底保存600余年，在国内非常罕见，也非常珍贵。”考古专家介绍说，尽管缆绳已经清理出来，可以清晰地分辨出外形，但想单独出土可能性不大。要想保护好，就必须把缆绳和周边的土壤一同整体出土。

　　省考古所专家李胜利表示，由于缆绳头部还未出土，目前还不敢确定缆绳的具体作用，不过专家们进行了几种初步推测：第一，可能是船靠岸时，用这条绳子拴靠在岸上；第二是缆绳头部有船锚，是在水中停船时用的；第三，缆绳有可能是纤绳，大船在河中航行，纤夫在岸边拉纤绳拖动大船。

　　除缆绳以外，考古人员还在古船西侧的探沟发掘中出土了一枚渔叉，和现代渔叉不同，这枚渔叉形状酷似人的手掌，为研究元代渔业提供了重要的实物资料。

　　战天寒地冻 抢发掘进度

　　当日，四至五级的北风把简易工棚刮得辟啪作响，工棚内尘土飞扬，每一位考古人员的头上、脸上和衣服上，满是灰尘。尽管条件恶劣，但考古专家们依然全神贯注于自己的工作。“寒潮低温，对古船发掘肯定有影响，但我们一定克服困难，尽快完成发掘任务。”一位考古人员表示。

　　和考古专家们一样，菏泽开发区公安分局治安科的几位民警也非常辛苦。当日值班的晁岳涛、许长喜两位民警告诉记者，无论条件如何艰苦下，他们都要保证古船的安全。据了解，为了做到这一点，近四个月来，他们24小时不间断在发掘现场负责警戒，白天在周边巡逻，晚上就住在简易工棚内一个不足两平方米的小板房内，以高度负责的精神，确保了菏泽古沉船及每一件出土文物的绝对安全。

　　（责任编辑：正强）