市十八届人大一次会议期间，据初步统计，议案建议组工作人员共收到人大代表建议80多件，数量比去年增加了一倍，其中交通类建议较为集中，涉及到部分公交车路线更改、街道改造、交通意识教育和交通秩序维持和立交桥建设等方面。

　　人大代表季国梅提出，三角花园东连菏泽汽车站和花都客运，所有出站的客车都西行三角花园经青年北路出城，而东方红大街、商业步行街的客流以及青年路、丹阳路的居民出行都要经过三角花园。三角花园是老城区的交通要道，但是如今道路拥挤，车辆堵塞，已经不堪交通压力的重负。季国梅建议，取消三角花园绿地，改造成路面，设置红绿灯，安装监控设施，同时缩小三角花园东北角、西北角、东南角、西南角四个突出过大，占路较宽的便道，加宽路面，减少车辆转弯角度，提高车辆通行量，方便群众交通。而且，改造后的路面加宽，可规划机动车停车线，方便车辆停放和消费者购物。季国梅还提出，希望加大力度整治我市城区交通秩序。职能部门合理制定车辆出行路线，并设立专线电话，及时接受路段、路况信息，随时出警疏导疏通，加大治理行人与非机动车辆违章行为的力度。

　　人大代表张绍斌提出了开通5路公交车延长线的建议。张绍斌说，菏泽至牡丹区高庄的路段无论是运距还是路况，都具备了将5路车延长至高庄的条件，建议延长5路车线路，满足群众出行需要。人大代表季国梅提出，将7路公交终点向西延伸，增设步长制药南门和海普电器两个停靠点，待穆李旅游村路面扩宽后可将此做西终点，这样可方便步长制药周边约10多家规模以上工业企业工人的出行，和附近社区居民的交通。并尽快推行市内公交车月票制度，逐步实现刷卡付费。

　　人大代表王卫东提出，随着开发区东部新区的兴起，原有的桥下通道已不能满足交通运输的需要。丹阳路是连接城市中心区和东部新区的主要交通干道之一。但由于铁路线及货场的阻隔，丹阳路未能全线贯通。目前，京九铁路以东、丹阳路两侧已建成10多个居民小区，居住人口10余万人；而东部企业拥有的6万余名职工大多居住在铁路以西。为满足东部新区经济的发展和群众生活，建议修建丹阳路公铁立交桥。对此建议，王凤滩、赵建华等5名人大代表进行附议。

　　交通安全从娃娃抓起，市人大代表张琨建议教育部门加强对中小学生交通安全的教育。张琨认为，中小学生活泼好动，空间观念模糊，交通安全意识淡薄，对意外情况的出现容易惊慌失措。因此，加强中小学生交通安全教育势在必行。建议相关部门把学生交通安全教育纳入正常教育计划和对学校考核的内容；中小学校把学生交通安全教育纳入日常课程；积极开展交通安全实践活动；面向家长开展宣传教育活动，形成学校、家庭和社会共同预防的联动机制。同时，建议各学校全面了解学生使用的交通工具，建立健全档案，与家长签订安全责任书。

　　此外，人大代表朱玉烨提出了打通青年南路的建议。人大代表侯宪会提出了科学规划、合理布局汽车站和规划建设市区天桥、立交的建议。

　　记者 孙展

（责任编辑：正强）