菏泽交警公布事故录像显示，2010年电动车闯红灯事故占30％，其事故场面可谓“触目惊心”。然而，记者经过走访调查发现，菏泽街头还是有相当多的市民闯红灯，拿自己的生命当赌注。

　　5分钟，28辆电动车闯红灯

　　——菏泽城区电动车交通违法乱象调查

　　本报见习记者 陈洪健

　　中国菏泽网讯 闯红灯成了不少人的“习惯”

　　7月17日11时许，市牡丹路与双河路交叉口，10分钟内20辆电动车、3辆机动三轮车闯红灯或逆向通过。

　　7月18日18时许，市中华路与太原路交叉口，3分钟内，11辆电动车逆向行驶，东南角有5辆电动车逆向通过。

　　7月24日11时许，市丹阳路与太原路交叉口，5分钟内，13辆电动车逆向通过，东北角9辆闯红灯过马路。

　　7月27日18时许，市中华路与和平路交叉口，5分钟内28辆电动车闯红灯。

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　　这是记者在城区几个十字路口观察到的。

　　“看到别人都不看红绿灯，我也跟着往前走了，闯到一半发现被堵住了，还得硬着头皮闯过去。”7月17日11时35分，在市牡丹路和双河路交叉路口，闯红灯过马路的刘先生说。

　　记者在市中华路与太原路交叉口看到，不按指示灯行驶的人多为妇女、老人，有的还载着孩子，他们头也不抬地往前骑，根本不在乎交通信号。行驶的汽车只得马上刹车，让这些“杀出的黑马”先通行。记者追上一位姓郭的女士，问：“您带着孩子闯红灯过马路，不怕危险吗？”郭女士这样回答：“有啥害怕的，经常闯红灯过马路，还从来没出过事，都已经习惯了。”

　　开车来菏泽旅游的王先生说：“我在北京开车多年，来到菏泽突然感觉不会开了。大多市民过十字路口不按交通信号灯行驶，一到十字路口，我就紧张，生怕前方突然闯出骑车的身影……”

　　闯红灯的“理由”还不少

　　记者发现，连日的高温，是市民着急过路口而造成闯红灯理由之一，中午下班和下午上班时间更是突出。“在十字路口等红绿灯总感觉绿灯迟迟不来，有时抄近路行驶、逆向通过可以节省时间。”市民张先生说，“心理上总想着自己过十字路口能够一路绿灯，这样就可以不被阳光暴晒了。”

　　但也有市民反映，有些路口交通信号灯设置不够人性化。市民李女士每天上下班经过市和平路与中华路交叉口，她发现，南北方向比东西方向交通灯时间短约10秒，造成南北方向通过的时间非常紧张，大家都争着过，她好几次差点儿被“插队”的电动车擦伤。

　　7月27日18时许，在市中华路与和平路交叉口，交通秩序混乱，一部分骑电动车者闯红灯过马路，完全不听交通协管员的劝导。一名姓李的交通协管员说：“电动车闯红灯现象已经司空见惯，基本管不了，也没有很具体的措施来处理。另外，这个路口红绿灯的设置也有问题，南北人行绿灯和汽车左转同时，很多市民在规定时间不能通过，汽车左转也被人流阻挡，严重影响交通，希望有关部门尽快调整。”

　　“城市顽疾”如何祛除

　　记者从市交警支队了解到：电动车交通违法现象，已成为道路交通管理的一大难题，也是影响城市文明的一大顽疾。市公安局交通警察支队宣传科副科长唐家春说：“市民应该遵守交通规章制度，按照交通灯安全行驶。下一步，他们将加强法律法规宣传，强化道路规划，完善交通设施，对于非机动车闯红灯者加大惩治措施，创建良好的交通环境。”

　　为解决这一问题，菏泽市交警支队加大了法律法规宣传力度，提高行人和非机动车驾驶人的交通安全意识。二是强化道路规划，完善交通设施，实行人车分行；设置隔离带，对行人、非机动车容易横穿的路口、路段实行封闭隔离。三是充分运用现有法律、法规，形成对行人和非机动车违法行为严管、严纠、严处的高压态势，形成车辆、行人各行其道，交通安全顺畅通城市文明环境。

(责任编辑：正强)